汽車輪胎水壓爆破試驗(yàn)機(jī)|輪胎水壓爆破機(jī)
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標(biāo)題:汽車輪胎水壓爆破試驗(yàn)機(jī)|輪胎水壓爆破機(jī)
一、參考標(biāo)準(zhǔn):
HGT 2186-2012 輪胎水壓試驗(yàn)方法文檔下載
二、產(chǎn)品概述:
汽車輪胎水壓爆破試驗(yàn)機(jī)|輪胎水壓爆破機(jī)廣泛用于轎車輪胎,工程機(jī)械輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎,載重車輪胎,工業(yè)車輛輪胎的水壓試驗(yàn),能夠滿足各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中的水壓試驗(yàn)要求。輪胎水壓試驗(yàn)機(jī)采用計(jì)算機(jī)操作模式和手動(dòng)按鈕操作模式倆種配置,控制臺(tái)和爆破箱完全分離的設(shè)備形式,能夠滿足不同客戶層次的需求,同時(shí)設(shè)備具有自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集,控制增壓速率,數(shù)據(jù)自動(dòng)化處理。廣泛用于輪胎檢測(cè)領(lǐng)域,各科研院所,科研院校、產(chǎn)品研發(fā)等需要水壓實(shí)驗(yàn)的高壓領(lǐng)域。
三、設(shè)備組成:
汽車輪胎水壓爆破試驗(yàn)機(jī)(輪胎水壓試驗(yàn)機(jī))主要用于檢測(cè)汽車輪胎、轎車輪胎,工程輪胎,載重輪胎和農(nóng)業(yè)車輛用輪胎的水壓強(qiáng)度檢測(cè),水壓爆破試驗(yàn)的壓力檢測(cè)項(xiàng)目, 主要由增壓系統(tǒng)、壓力控制、采集系統(tǒng)、輪胎連接專用管件和輪胎爆破箱體、儲(chǔ)液箱及配套輔助設(shè)施組成。
四、試驗(yàn)原理
輪胎水壓試驗(yàn)機(jī)主要是利用試壓泵完成對(duì)輪胎水壓爆破,水壓試驗(yàn)的壓力輸出,可配有抽真空裝置,快速完成對(duì)輪胎的快速注水,利用控制系統(tǒng)完成對(duì)增壓速率的設(shè)定,使密封的輪胎壓力通過(guò)設(shè)定速率的持續(xù)加大,直至水壓爆破,再通過(guò)思明特?cái)?shù)據(jù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集測(cè)試數(shù)據(jù)和壓力曲線,最終輸出試驗(yàn)報(bào)告。
五、輪胎水壓試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)參數(shù):
1.壓力范圍: 0~12Mpa
2.測(cè)試介質(zhì): 液體(水)
3.測(cè)試工位: 單工位
4.空壓精度: ±0.1MPa
5.采集精度: 0.5%FS
6.泵的選型: G_16
7.增壓速率:300kpa/min
8.計(jì)時(shí)方式: 計(jì)算機(jī)自動(dòng)
9.密封方式: 專用連接頭
10.試壓方式: 內(nèi)水壓爆破
11.注水方式:抽真空/自然注水
12.輸出方式: 計(jì)算機(jī)壓力曲線和試驗(yàn)報(bào)告
設(shè)備使用條件:0.3~0.8Mpa低壓氣源,220V電源。
六|、汽車輪胎水壓爆破試驗(yàn)機(jī)(輪胎水壓試驗(yàn)機(jī))
設(shè)備型號(hào) |
試驗(yàn)壓力(MPa) |
測(cè)試工位 |
機(jī)箱形式 |
輸出方式 |
測(cè)試曲線 |
控制方式 |
SUPC_LTBP_12 |
0~12 |
單工位 |
|
壓力表 |
0→注水 →耐壓 →高壓→爆破 |
手動(dòng)按鈕 |
SUPC_LTBP_12A |
0~12 |
單工位 |
分體機(jī) |
壓力曲線 |
0→注水 →耐壓 →高壓→爆破 |
計(jì)算機(jī)/手動(dòng)按鈕
|
氫氣被認(rèn)為是一種具有潛力的新能源,它具有高能量密度、可再生性和零排放等優(yōu)點(diǎn),因此備受關(guān)注。目前,全球許多國(guó)家和地區(qū)都在加大對(duì)氫能技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。以下是氫氣新能源發(fā)展的一些風(fēng)向標(biāo):
試驗(yàn)過(guò)程,先將高壓壓縮機(jī)啟動(dòng),先將高壓儲(chǔ)氣罐充壓至35MPa,當(dāng)試驗(yàn)開始時(shí),先打開充壓閥向被測(cè)試件中充氣,直至平衡壓力為35MPa左右,然后啟動(dòng)增壓系統(tǒng),向被測(cè)試件中充氣至所需試驗(yàn)壓力70MPa。
本公司生產(chǎn)銷售的拉力機(jī)、拉力試驗(yàn)機(jī)、萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)、拉力計(jì)、剝離力試驗(yàn)機(jī)等儀器儀表性價(jià)比高,質(zhì)量過(guò)關(guān),產(chǎn)品能耗低,備受用戶的信任和支持。它的性能系統(tǒng)—力值傳感器和驅(qū)動(dòng)傳感器是拉力機(jī)的核心所在。 拉力機(jī)的力值傳感器,因?yàn)閭饔脩舾衅鞯暮脡臎Q定了試驗(yàn)機(jī)的精度和測(cè)力穩(wěn)定性。下面技術(shù)人員帶大家了解一下拉力機(jī)傳的易損部件以及傳感器的不同之處?
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濟(jì)南思明特液壓減震器耐液壓強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)(汽車減震器水壓爆破試驗(yàn)機(jī))主要用于液壓減震器的耐壓強(qiáng)度試驗(yàn),水壓爆破,耐壓強(qiáng)度,液壓爆破的檢測(cè)項(xiàng)目,操作簡(jiǎn)單,系統(tǒng)穩(wěn)定,設(shè)置相關(guān)參數(shù)后可自動(dòng)運(yùn)行。本試驗(yàn)機(jī)廣泛用于生產(chǎn)廠家、科研院所、質(zhì)檢部門的檢測(cè)儀器。
思明特科技生產(chǎn)的過(guò)濾器試驗(yàn)臺(tái)是測(cè)試產(chǎn)品總成(配件)在常態(tài)工況下的流量壓力特性是濾清器企業(yè)及質(zhì)檢部門的重要指標(biāo),流量阻力特性試驗(yàn)可以為生產(chǎn)廠家提供改善濾清器工藝提供必要的依據(jù),也可作為是否滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的重要指標(biāo)。