電池蓋帽氣壓爆破測(cè)試臺(tái)(SUPC)
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題:電池蓋帽氣壓爆破測(cè)試臺(tái)(SUPC)
一、產(chǎn)品資料:
電池蓋帽氣壓爆破測(cè)試臺(tái)(SUPC)壓力范圍是0~2Mpa,測(cè)試介質(zhì)為氣體,可為計(jì)算機(jī)控制或者是手動(dòng)按鈕就控制的方式,內(nèi)置高壓泵,或者是現(xiàn)場(chǎng)氣源,實(shí)現(xiàn)對(duì)于閥門(mén)的氣壓測(cè)試,氣壓密封性測(cè)試,可配有專(zhuān)用的工裝裝置,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的快速密封和快速檢測(cè),密封圈采用軟密封的方式,可直接密封。加緊為氣動(dòng)加緊,利用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)爆破壓力的自動(dòng)采集和壓力曲線(xiàn)的數(shù)據(jù);
電池蓋帽氣壓爆破測(cè)試臺(tái)(SUPC)技術(shù) 特點(diǎn)
額定壓力 2MPa
工作壓力 0.6MPa
試驗(yàn)介質(zhì) 氣體 壓縮空氣
驅(qū)動(dòng)壓力 0.3-0.8Mpa
壓力精度 0.5%F.S
控制壓力精度 2%F.S
測(cè)試工位 1工位
使用環(huán)境溫度 常溫
壓力單位 Mpa
控制方式: 計(jì)算機(jī)控制
增壓方式:氣動(dòng)增壓
連接方式: 螺紋連接 快速工裝裝置
防護(hù)方式:氣壓爆破防護(hù)裝置
氫氣被認(rèn)為是一種具有潛力的新能源,它具有高能量密度、可再生性和零排放等優(yōu)點(diǎn),因此備受關(guān)注。目前,全球許多國(guó)家和地區(qū)都在加大對(duì)氫能技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。以下是氫氣新能源發(fā)展的一些風(fēng)向標(biāo):
試驗(yàn)過(guò)程,先將高壓壓縮機(jī)啟動(dòng),先將高壓儲(chǔ)氣罐充壓至35MPa,當(dāng)試驗(yàn)開(kāi)始時(shí),先打開(kāi)充壓閥向被測(cè)試件中充氣,直至平衡壓力為35MPa左右,然后啟動(dòng)增壓系統(tǒng),向被測(cè)試件中充氣至所需試驗(yàn)壓力70MPa。
本公司生產(chǎn)銷(xiāo)售的拉力機(jī)、拉力試驗(yàn)機(jī)、萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)、拉力計(jì)、剝離力試驗(yàn)機(jī)等儀器儀表性?xún)r(jià)比高,質(zhì)量過(guò)關(guān),產(chǎn)品能耗低,備受用戶(hù)的信任和支持。它的性能系統(tǒng)—力值傳感器和驅(qū)動(dòng)傳感器是拉力機(jī)的核心所在。 拉力機(jī)的力值傳感器,因?yàn)閭饔脩?hù)感器的好壞決定了試驗(yàn)機(jī)的精度和測(cè)力穩(wěn)定性。下面技術(shù)人員帶大家了解一下拉力機(jī)傳的易損部件以及傳感器的不同之處?
汽車(chē)輪胎水壓爆破試驗(yàn)機(jī)|輪胎水壓爆破機(jī)廣泛用于轎車(chē)輪胎,工程機(jī)械輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎,載重車(chē)輪胎,工業(yè)車(chē)輛輪胎的水壓試驗(yàn),能夠滿(mǎn)足各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中的水壓爆破試驗(yàn)要求。輪胎水壓試驗(yàn)機(jī)采用計(jì)算機(jī)操作模式和手動(dòng)按鈕操作模式倆種配置,控制臺(tái)和爆破箱完全分離的設(shè)備形式。
濟(jì)南思明特液壓減震器耐液壓強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)(汽車(chē)減震器水壓爆破試驗(yàn)機(jī))主要用于液壓減震器的耐壓強(qiáng)度試驗(yàn),水壓爆破,耐壓強(qiáng)度,液壓爆破的檢測(cè)項(xiàng)目,操作簡(jiǎn)單,系統(tǒng)穩(wěn)定,設(shè)置相關(guān)參數(shù)后可自動(dòng)運(yùn)行。本試驗(yàn)機(jī)廣泛用于生產(chǎn)廠(chǎng)家、科研院所、質(zhì)檢部門(mén)的檢測(cè)儀器。
思明特科技生產(chǎn)的過(guò)濾器試驗(yàn)臺(tái)是測(cè)試產(chǎn)品總成(配件)在常態(tài)工況下的流量壓力特性是濾清器企業(yè)及質(zhì)檢部門(mén)的重要指標(biāo),流量阻力特性試驗(yàn)可以為生產(chǎn)廠(chǎng)家提供改善濾清器工藝提供必要的依據(jù),也可作為是否滿(mǎn)足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的重要指標(biāo)。