汽車軟管水系脈沖試驗(yàn)機(jī)
瀏覽:次 2022-05-09 08:26:46
標(biāo)題:汽車軟件水系脈沖試驗(yàn)機(jī)
汽車軟件水系脈沖試驗(yàn)機(jī)各種膠管的脈沖試驗(yàn),夠進(jìn)行故障記錄,自動(dòng)系統(tǒng)鎖定邏輯,保證無(wú)人值班的試驗(yàn)安全??蓪?duì)異常情況自動(dòng)處理,試驗(yàn)完畢后可以打印試驗(yàn)報(bào)告。最大試驗(yàn)壓力50Mpa。整個(gè)控制系統(tǒng)采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)+二次控制儀表系統(tǒng)+傳感器開關(guān)控制模式,采用邏輯關(guān)系,保證系統(tǒng)的安全和可靠,并對(duì)所有的開關(guān)量進(jìn)行閉合監(jiān)控,箱體是由液壓系統(tǒng)和熱交換系統(tǒng),控制儀表等組成的一個(gè)有機(jī)體。在門都安裝閉合檢測(cè)開關(guān),進(jìn)行測(cè)量檢測(cè),以滿足試驗(yàn)安全性。
汽車軟件水系脈沖試驗(yàn)機(jī)
1.連接被測(cè)件。
2.調(diào)整環(huán)境溫度與被測(cè)件內(nèi)部注油溫度。
3.被測(cè)件內(nèi)注入高溫液壓油,排除空氣。
4.關(guān)閉泄壓閥,啟動(dòng)軟件,調(diào)整液壓站壓力,保壓時(shí)間,升壓時(shí)間,高壓時(shí)間,泄壓時(shí)間,實(shí)驗(yàn)次數(shù)。
5.調(diào)整好壓力后開始實(shí)驗(yàn)。
6.中途如被測(cè)件出現(xiàn)異常,進(jìn)行異常處理。
7.實(shí)驗(yàn)完畢后泄壓。
8.卸掉壓力,取出被測(cè)件。
氫氣被認(rèn)為是一種具有潛力的新能源,它具有高能量密度、可再生性和零排放等優(yōu)點(diǎn),因此備受關(guān)注。目前,全球許多國(guó)家和地區(qū)都在加大對(duì)氫能技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。以下是氫氣新能源發(fā)展的一些風(fēng)向標(biāo):
試驗(yàn)過程,先將高壓壓縮機(jī)啟動(dòng),先將高壓儲(chǔ)氣罐充壓至35MPa,當(dāng)試驗(yàn)開始時(shí),先打開充壓閥向被測(cè)試件中充氣,直至平衡壓力為35MPa左右,然后啟動(dòng)增壓系統(tǒng),向被測(cè)試件中充氣至所需試驗(yàn)壓力70MPa。
本公司生產(chǎn)銷售的拉力機(jī)、拉力試驗(yàn)機(jī)、萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)、拉力計(jì)、剝離力試驗(yàn)機(jī)等儀器儀表性價(jià)比高,質(zhì)量過關(guān),產(chǎn)品能耗低,備受用戶的信任和支持。它的性能系統(tǒng)—力值傳感器和驅(qū)動(dòng)傳感器是拉力機(jī)的核心所在。 拉力機(jī)的力值傳感器,因?yàn)閭饔脩舾衅鞯暮脡臎Q定了試驗(yàn)機(jī)的精度和測(cè)力穩(wěn)定性。下面技術(shù)人員帶大家了解一下拉力機(jī)傳的易損部件以及傳感器的不同之處?
汽車輪胎水壓爆破試驗(yàn)機(jī)|輪胎水壓爆破機(jī)廣泛用于轎車輪胎,工程機(jī)械輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎,載重車輪胎,工業(yè)車輛輪胎的水壓試驗(yàn),能夠滿足各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中的水壓爆破試驗(yàn)要求。輪胎水壓試驗(yàn)機(jī)采用計(jì)算機(jī)操作模式和手動(dòng)按鈕操作模式倆種配置,控制臺(tái)和爆破箱完全分離的設(shè)備形式。
濟(jì)南思明特液壓減震器耐液壓強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)(汽車減震器水壓爆破試驗(yàn)機(jī))主要用于液壓減震器的耐壓強(qiáng)度試驗(yàn),水壓爆破,耐壓強(qiáng)度,液壓爆破的檢測(cè)項(xiàng)目,操作簡(jiǎn)單,系統(tǒng)穩(wěn)定,設(shè)置相關(guān)參數(shù)后可自動(dòng)運(yùn)行。本試驗(yàn)機(jī)廣泛用于生產(chǎn)廠家、科研院所、質(zhì)檢部門的檢測(cè)儀器。
思明特科技生產(chǎn)的過濾器試驗(yàn)臺(tái)是測(cè)試產(chǎn)品總成(配件)在常態(tài)工況下的流量壓力特性是濾清器企業(yè)及質(zhì)檢部門的重要指標(biāo),流量阻力特性試驗(yàn)可以為生產(chǎn)廠家提供改善濾清器工藝提供必要的依據(jù),也可作為是否滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的重要指標(biāo)。