航空藍(lán)油脈沖測(cè)試系統(tǒng)|航空液壓油壓力循環(huán)試驗(yàn)系統(tǒng)
瀏覽:次 2021-08-07 09:00:41
標(biāo)題:航空藍(lán)油脈沖測(cè)試系統(tǒng)|航空液壓油壓力循環(huán)試驗(yàn)系統(tǒng)
一、產(chǎn)品概述:
思明特航空藍(lán)油脈沖測(cè)試系統(tǒng)|航空液壓油壓力循環(huán)試驗(yàn)系統(tǒng)是利用航空管液壓油,航空藍(lán)油,航空紅油作為測(cè)試介質(zhì),為實(shí)現(xiàn)航空管件,動(dòng)力管件,液壓管件,緩沖器等產(chǎn)品的壓力循環(huán),壓力脈沖測(cè)試項(xiàng)目的設(shè)備功能,其中采用計(jì)算機(jī)控制的方式,提前設(shè)定好參數(shù),并實(shí)現(xiàn)壓力自動(dòng)找正,并全部采用自動(dòng)化,可長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試,適用無(wú)人值守的測(cè)試環(huán)境,對(duì)于失壓,高溫,液位等情況進(jìn)行故障報(bào)警,并提升加注等功能性的控制,壓力范圍是0~80mpa,壓力單位是0.01mpa,驅(qū)動(dòng)方式為電動(dòng)液驅(qū),專用的脈沖泵,按照定量進(jìn)入的模式,對(duì)壓力脈沖曲線等等次,等壓輸出的測(cè)試細(xì)節(jié);
二、技術(shù)參數(shù)
1、工作壓力:0~80MPa;
2、峰值壓力:90MPa;
3、脈沖頻率:0.5~1.25hz
4、環(huán)境溫度范圍:室溫(特定溫度)
4.1、介質(zhì)溫度:室溫(特定溫度)
5、管路規(guī)格:航空管件,動(dòng)力管件,液壓管件,緩沖器;
6、安裝方式:螺紋安裝以及根據(jù)測(cè)試產(chǎn)品本身的連接方式;
7、測(cè)試介質(zhì):航空藍(lán)油,航空液壓油,
8、壓力波形:水錘波、方波、T型波、三角波(任意選擇)。
氫氣被認(rèn)為是一種具有潛力的新能源,它具有高能量密度、可再生性和零排放等優(yōu)點(diǎn),因此備受關(guān)注。目前,全球許多國(guó)家和地區(qū)都在加大對(duì)氫能技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。以下是氫氣新能源發(fā)展的一些風(fēng)向標(biāo):
試驗(yàn)過(guò)程,先將高壓壓縮機(jī)啟動(dòng),先將高壓儲(chǔ)氣罐充壓至35MPa,當(dāng)試驗(yàn)開(kāi)始時(shí),先打開(kāi)充壓閥向被測(cè)試件中充氣,直至平衡壓力為35MPa左右,然后啟動(dòng)增壓系統(tǒng),向被測(cè)試件中充氣至所需試驗(yàn)壓力70MPa。
本公司生產(chǎn)銷售的拉力機(jī)、拉力試驗(yàn)機(jī)、萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)、拉力計(jì)、剝離力試驗(yàn)機(jī)等儀器儀表性價(jià)比高,質(zhì)量過(guò)關(guān),產(chǎn)品能耗低,備受用戶的信任和支持。它的性能系統(tǒng)—力值傳感器和驅(qū)動(dòng)傳感器是拉力機(jī)的核心所在。 拉力機(jī)的力值傳感器,因?yàn)閭饔脩舾衅鞯暮脡臎Q定了試驗(yàn)機(jī)的精度和測(cè)力穩(wěn)定性。下面技術(shù)人員帶大家了解一下拉力機(jī)傳的易損部件以及傳感器的不同之處?
思明特科技生產(chǎn)的壓力指示器壓力校驗(yàn)儀|滅火器壓力指示器測(cè)試臺(tái)|壓力表校驗(yàn)臺(tái)主要是針對(duì)于滅火器壓力表、壓力指示器、壓力顯示器、壓力表、壓力變送器的壓力校驗(yàn)、,壓力標(biāo)定,壓力測(cè)試,壓力標(biāo)定的測(cè)試項(xiàng)目。根據(jù)測(cè)試原理分為2個(gè)設(shè)備,一個(gè)是壓力表校驗(yàn)臺(tái),適用于大多數(shù)的壓力表校驗(yàn)檢測(cè),另外一個(gè)階段壓力測(cè)試,是針對(duì)于壓力表的各個(gè)階段的耐壓疲勞測(cè)試的測(cè)試項(xiàng)目
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